Eine Kraftstoffpumpe ist heute in den meisten Fahrzeugen zu finden. Es gibt zwei Arten von Kraftstoffpumpen, die mechanische und die EFI (Elektronische Kraftstoffeinspritzung). Vergasermotoren benötigen einen bestimmten Druck, damit der Kraftstofffluss konstant ist und in Notfällen, schnell. Mechanische Kraftstoffpumpen befinden sich normalerweise außerhalb des Kraftstofftanks, während sich EFI-Einheiten immer im Tank befinden.
Liste der am besten bewerteten elektrischen Kraftstoffpumpen für die Carb-Vergleichstabelle:
| Produktbild | Produktname | GPH | Typ | Mehr Informationen |
|---|---|---|---|---|
 | Holly 12-815-1 Schwarze elektrische Kraftstoffpumpe | 140 GPH | Schwarz | Mehr Informationen |
 | Holley L12-802-1 Elektrische Kraftstoffpumpe mit Regler | 110 GPH | Blau | Mehr Informationen |
 | Holly 12-427 Mighty Might Elektrische Kraftstoffpumpe | 32 GPH | Aktie | Mehr Informationen |
 | Holly 12-801-1 Rote elektrische Kraftstoffpumpe | 97 GPH | Rot | Mehr Informationen |
 | Holly 12-812-1 110 GPH Blue Elektropumpe ohne Regler | 110 GPH | Blau | Mehr Informationen |
Werfen wir einen Blick auf die am besten bewerteten elektrischen Kraftstoffpumpen für Vergasermotoren.
Die besten elektrischen Kraftstoffpumpen für Carb Bewertungen & Einkaufsführer:
Navigation
1. Holly 12-815-1 Schwarze elektrische Kraftstoffpumpe
Dies ist eine klassische schwarze Pumpe, die bietet 140 GPH-freier Durchfluss und 120 GPH bei 9 psi. Der maximal abgegebene Druck beträgt 14 psi. Dies ist ein Street- und Strip-Performance-Modell.
Dies ist ein Benzin- und Methanolmodell, das mit einem geliefert wird Trommelpoliertes Billet-Design und der untere Gehäuseguss ist für einen verbesserten Kraftstofffluss ausgelegt. Die Karosserie ist mit dem schwarzen Logo bemalt und dieses Modell passt alle Alkohol- oder Methanol-Kraftstoffsysteme.
Dieses Modell wird nicht für die Verwendung mit EFI empfohlen.
Eigenschaften
- 3/8” NPT Einlass- und Auslassanschlüsse
- 4 Ampere Strom, am besten mit Relais-Kit verwendet # 12-753 und ein 7 ½ Ampere Sicherung
- Kein pulsierender Kraftstofffluss
- Von außen zugängliches Druckentlastungsventil
- Design der Rotor-/Flügelzellenpumpe
- Wiegt nur 3 Pfund
- Inklusive Montagehalterung
Empfehlungen
Dies ist eine klassische leistungsstarke Kraftstoffpumpe, die einen konstanten Druck für Hochleistungsanwendungen liefert.
2. Holley L12-802-1 Elektrische Kraftstoffpumpe mit Regler
Dies ist eine klassische blaue Pumpe, die bietet 110 GPH-freier Durchfluss und 88 GPH bei 9 psi. Der maximal abgegebene Druck beträgt 14 psi. Dies ist ein Street- und Strip-Performance-Modell.
Das ist ein Benzinmodell das kommt mit a Trommelpoliertes Billet-Design und der untere Gehäuseguss ist für einen verbesserten Kraftstofffluss ausgelegt. Die Karosserie ist mit dem blauen Logo lackiert und dieses Modell darf NICHT mit Alkohol- oder Methanolkraftstoffen verwendet werden.
Eigenschaften
- 3 Ampere Strom am besten mit Relais-Kit verwendet # 12-753 und ein 7 ½ Ampere Sicherung
- Inklusive Kraftstoffdruckregler P/N 12-803
- Bietet einen konstanten, nicht pulsierenden Kraftstofffluss
- Verfügt über ein von außen zugängliches Druckentlastungsventil
- Design der Rotor-/Flügelzellenpumpe
- Wiegt nur 3 Pfund
- Inklusive Montagehalterung
Empfehlungen
Dies ist ein blaues Modell und wird in vielen Vergaseranwendungen nur für Benzin verwendet.
3. Holly 12-427 Mighty Might Elektrische Kraftstoffpumpe
Die elektrische Kraftstoffpumpe Holley Mighty Mite™ funktioniert mit vielen verschiedenen Anwendungen und ist auch in der Lage, damit zu arbeiten Gas, Diesel, gemischter Alkohol und E85!
Das ist ein 4-7 psi System, das pumpt bis zu 32 GPH und wird gut mit arbeiten 400PS natürlich angesaugte Leistung. Die Pumpe selbst produziert nur 65db von Klang, so ist es ziemlich leise.
Eigenschaften
- Verträglich mit allen Kraftstoffen und Kraftstoffzusätzen (Gas, Diesel, gemischter Alkohol, Ethanol, e-85)
- Einfach 2 Drahtanschluss
- Selbstansaugend und regulierend
- 12” trockenliftfähig
- Schlauchtüllen passen auf 5/16″ Treibstoffschlauch
Empfehlungen
Eine Mehrzweckpumpe mit niedrigem Durchfluss für viele Anwendungen.
4. Holly 12-801-1 Rote elektrische Kraftstoffpumpe
Dies ist eine klassische rote Pumpe, die bietet 97 GPH-freier Durchfluss und 71 GPH bei 4 psi. Der maximal abgegebene Druck beträgt 7 psi. Dies ist ein Street- und Strip-Performance-Modell.
Das ist ein Benzin Modell, das mit einem kommt Trommelpoliertes Billet-Design und der untere Gehäuseguss ist für einen verbesserten Kraftstofffluss ausgelegt. Die Karosserie ist mit dem roten Logo lackiert und dieses Modell darf NICHT mit Alkohol- oder Methanolkraftstoffen verwendet werden.
Dieses Modell ist nicht für die Verwendung mit EFI-Systemen ausgelegt.
Eigenschaften
- 2 Ampere Strom am besten mit Relais-Kit verwendet # 12-753 und ein 7 ½ Ampere Sicherung
- Inklusive Kraftstoffdruckregler P/N 12-803
- Bietet einen konstanten, nicht pulsierenden Kraftstofffluss
- Verfügt über ein von außen zugängliches Druckentlastungsventil
- Design der Rotor-/Flügelzellenpumpe
- Wiegt nur 2.88 Pfund
- Inklusive Montagehalterung
Empfehlungen
Ein sehr einfaches Pumpenmodell für den Ersatz der Serienleistung.
5. Holly 12-812-1 110 GPH Blue Elektropumpe ohne Regler
Dies ist eine klassische blaue Pumpe, die bietet 110 GPH-freier Durchfluss und 88 GPH bei 9 psi. Der maximal abgegebene Druck beträgt 14 psi. Dies ist ein Street- und Strip-Performance-Modell.
Der Unterschied zwischen diesem Modell und dem 802 ist, dass dieses Modell mit einer Rücklaufleitung ausgestattet ist und mit einer größeren Auswahl an Vergasern funktioniert.
Das ist ein Benzin Modell, das mit einem kommt Trommelpoliertes Billet-Design und der untere Gehäuseguss ist für einen verbesserten Kraftstofffluss ausgelegt. Der Körper ist mit dem lackiert, Blaues Logo und dieses Modell darf NICHT mit Alkohol- oder Methanolkraftstoffen verwendet werden.
Eigenschaften
- 3 Ampere Strom am besten mit Relais-Kit verwendet # 12-753 und ein 7 ½ Ampere Sicherung
- Inklusive Kraftstoffdruckregler P/N 12-803
- Bietet einen konstanten, nicht pulsierenden Kraftstofffluss
- Verfügt über ein von außen zugängliches Druckentlastungsventil
- Design der Rotor-/Flügelzellenpumpe
- Wiegt nur 3 Pfund
- Inklusive Montagehalterung
Empfehlungen
Dies ist ein fortschrittliches blaues Modell und wird in Anwendungen mit mehr Vergaser verwendet, und hat einen Rücklauf, nur für Benzinanwendungen.
So wählen Sie eine Kraftstoffpumpe für Carb aus?
Während Druck der Schlüssel zum Erfolg der Motorleistung ist, Zu viel Druck erzeugt ein fettes und raues Fahrgefühl, unter Druck führt zu Fehlzündungen und Strömungsabriss. Aus diesem Grund verbinden alle modernen Fahrzeuge, die EFI verwenden, das EFI mit dem Computersystem des Fahrzeugs, oder ECU (Elektronische Rechnereinheit).
Die Vorteile einer elektrischen Kraftstoffpumpe bestehen darin, wie sie den Kraftstoffverbrauch senkt, indem sie den Durchfluss und die Verwendung des Kraftstoffs im Einklang mit dem Motor und der gesamten Motorabstimmung überwacht. Moderne Fahrzeuge sind mit einer „Abstimmung“ ausgestattet, was bedeutet, dass sie so programmiert sind, dass sie innerhalb bestimmter Parameter funktionieren. Einer dieser Parameter ist der Kraftstoffverbrauch, der zusammen mit den anderen Motorfunktionen geregelt wird. Durch angemessene Regulierung und Überwachung, Moderne Motoren sind sparsamer als ältere Modelle ohne ECU.
Dieser Artikel stellt die am besten bewerteten Holley-Modelle vor, die als die führenden Kraftstoffpumpen im Aftermarket gelten. Abgesehen von Benzinpumpen, Holley stellt Hochleistungsvergaser her, Verteiler, Kompressoren, Wasserpumpen, und Drosselklappen-Kraftstoffeinheiten für Serien- und Hochleistungs-Rennanwendungen. Der Holley-Standort ist zwischen Holley Engineering und MSD Engineering aufgeteilt. Die MSD-Site ist eine Forschungs- und Entwicklungssite, die sich der Verbesserung von Systemen verschrieben hat; Der Standort Holley ist eine Massenproduktionsanlage, die sich der Herstellung erstklassiger Produkte verschrieben hat. Jede Station in der bearbeiteten Produktion ist besetzt (verweiblicht) durch einen qualifizierten Ingenieur, als solche, Jedes Holley-Produkt ist der Perfektion so nahe wie möglich.
Es gibt vier Arten von Holley Pumps, die Serienmodelle und die Performance-Modelle sind rot gekennzeichnet (97GPH), Blau (110GPH) und Schwarz (140GPH). Die roten Modelle verwenden eine niedrige Durchflussrate, die für die meisten Serien- und kleinen Leistungssteigerungen geeignet ist; Sie werden nicht mit Reglern geliefert. Die blauen und schwarzen Modelle sind für aufgerüstete Fahrzeuge und bieten eine regulierte hohe Durchflussrate und einen höheren PSI-Wert.
Einige der Modelle funktionieren mit gemischten Benzin- oder Dieselkraftstoffen, bei der Auswahl einer Pumpe, Stellen Sie sicher, dass Sie es für die angegebenen Kraftstoffarten verwenden.